主要應用于鞋底的鞋跟.

良好耐磨性,高彈性和耐屈撓.

博韌^?熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）是由以下三種組份聚合而成的一種線性聚合物：

1.二異氰酸酯   2.多元醇（長鏈二元醇）   3.擴鏈劑（短鏈二元醇）。

多元醇與二異氰酸酯反應構成軟段，擴鏈劑與二異氰酸酯反應構成硬段，通過調節軟硬段的比例，

TPU的機械強度高：TPU制品的承載能力、抗沖擊性及減震性能突出。 耐寒性突出：TPU的玻璃態轉變溫度比較低，在零下35度仍保持良好的彈性、柔順性和其他物理性能。 耐油、耐水、耐霉菌。

硬度/Shore A：95

密度/(g/cm³)：1.24

拉伸強度/MPa：40

撕裂強度N/mm：155

加工溫度: 190-210:°C

為注射、擠出制品而設計，廣泛用于熱管材及型材 · 薄膜及片材 · 體育休閑 · 工業及農業 · 汽車 · 電線電纜 · 其它等.粒子呈透明色、用紙塑袋包裝，25Kg/袋

1         干燥：TPU使用前之干燥是非常重要的，建議以80-110℃循環熱風干燥3小時(依含水量與干燥器效能而定)

2         回火:成型后在常溫下須數周才達到最佳物性,或在循環熱風下80~90℃,回火24小時

3         注塑壓力和保壓:射速.射壓.保壓和背壓的調整控制對尺寸穩定和脫膜性相當重要,凹陷形成即導因與不適合之保壓,以及背壓對熔融均有影響,太高則易道致裂解.

4         螺桿轉速:依螺桿直徑而定,但TPU對剪切敏感,太高轉速易導致裂解,但太低則會因停留時間過長亦導致裂解,一般轉速在20~60rpms

5      回收使用:回收量依質量要求而定,一般而言30%以下,無明顯影響.

以上所有內容是根據本公司現在的經驗和資料，由于客戶使用條件及方法各異，供參考.

      可用于制備汽車操縱與座椅系統、汽車內部件、保險杠等汽車外部件、線纜、鞋底、鞋飾件。